La dependencia global de los plásticos, en particular para los envases de un solo uso, sigue generando niveles alarmantes de contaminación. La mayoría de los plásticos convencionales se derivan del petróleo crudo, tardan siglos en descomponerse y rara vez se reciclan: sólo alrededor del 9 % a nivel mundial se reutiliza. El resto se acumula en vertederos, océanos y, cada vez más, en el cuerpo humano en forma de microplásticos y nanoplásticos, con consecuencias para la salud a largo plazo que se desconocen en gran medida.

Cada año, la humanidad produce más residuos plásticos de los que el mundo es capaz de gestionar de forma segura. La fecha que marca ese límite se conoce como el Día del Sobregiro Plástico (Plastic Overshoot Day), un indicador global que busca visibilizar la magnitud del problema y poner sobre la mesa la urgencia de actuar.

SIGNUS Ecovalor, como sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor (SCRAP) en el ámbito de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU), ha celebrado la aprobación del nuevo Real Decreto que regula la gestión de este tipo de residuos, y que sustituirá al RD 1619/2005 después de veinte años de aplicación. Esta actualización normativa supone un avance clave hacia un modelo más participativo, eficiente, transparente y alineado con los principios de la responsabilidad ampliada del productor y de la economía circular.

La Comisión Europea lanzó el pasado 1 de agosto una consulta pública y una convocatoria de pruebas (call for evidence) para la próxima Ley de Economía Circular. El plazo para enviar comentarios está abierto hasta el próximo 6 de noviembre. Esto permitirá a la Comisión recabar opiniones de una amplia gama de partes interesadas y del público en general, lo que le ayudará a comprender mejor los obstáculos y las oportunidades para una mayor implantación de la economía circular.

El Comisionado para la Economía Circular del Gobierno de España, Alejandro Dorado, visitó recientemente el avance de las obras de la empresa Metal 78 en Zumarraga (Gipuzkoa), que desarrollará un proyecto para la recuperación de metales críticos preciosos como el paladio, el rodio y el platino. Junto al diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, el alcalde del municipio, Mikel Serrano, y el director gerente de Metal 78, José Manuel Muriel, Dorado conoció las instalaciones en las que se ubicará esta innovadora planta industrial, actualmente en obras.

La empresa española Greene Enterprise ha firmado un acuerdo de financiación con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Santander por un total de 224 millones de euros para construir en España cinco plantas industriales de tratamiento de residuos actualmente no reciclables. Greene es una empresa española que utiliza una solución tecnológica innovadora para el tratamiento y reciclaje químico de residuos sólidos industriales, urbanos, biomasas y fangos, para evitar su incineración o envío a vertederos.

La producción de plástico ha aumentado en las últimas décadas gracias a su versatilidad única, hasta el punto de que se lo considera "un material con 1000 usos". Sin embargo, el aumento global de la producción de plástico ha provocado la acumulación de residuos plásticos, que se estima que representan el 20 % de los residuos sólidos urbanos en Estados Unidos y Alemania, y el 25 % en Australia.

El biocarbón es un tipo de carbón vegetal elaborado a partir de materia orgánica tratada a altas temperaturas, que suele utilizarse en suelos agrícolas como fertilizante. El proceso también elimina el carbono de la atmósfera, lo que lo convierte en un útil sumidero de carbono.

Los polímeros son esenciales en el envasado de alimentos moderno gracias a su bajo coste, ligereza, flexibilidad y estabilidad química. Proporcionan una barrera crucial para proteger los alimentos de la humedad, el oxígeno, la luz solar y los microorganismos que causan su deterioro y riesgos para la salud. Entre ellos, el tereftalato de polietileno (PET) es especialmente valorado por su transparencia, estabilidad y excelentes propiedades mecánicas.

Aunque para muchos el ?olor a nuevo? de un coche puede resultar atractivo, la realidad es que este aroma proviene de la liberación de compuestos orgánicos volátiles (COVs), una mezcla de sustancias químicas que pueden tener efectos perjudiciales tanto para la salud, como para el medio ambiente. Frente a este desafío, nace el proyecto H?ODOR, una iniciativa puntera liderada por AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, que persigue una solución doble: reducir este tipo de olores y, al mismo tiempo, impulsar el uso de materiales reciclados en el sector de la automoción.