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NOTICIAS Todas las noticias
El nuevo Reglamento 1157/2024 de la UE sobre el traslado de residuos (WSR) amenaza con perturbar los mercados mundiales de reciclaje y poner a la industria del reciclaje de Europa en una grave desventaja competitiva. EuRIC pide una ampliación inmediata de los plazos del WSR para proporcionar a los países no pertenecientes a la OCDE tiempo suficiente para cumplir y evitar un impacto catastrófico en el comercio internacional de materiales reciclados y la competitividad de la industria del reciclaje de la UE.
El plan proporciona una lista de productos a los que debe darse prioridad para introducir requisitos de diseño ecológico y etiquetado energético en los próximos cinco años. Esto fomentará productos sostenibles, reparables, circulares y energéticamente eficientes en toda Europa, en consonancia con el Acuerdo Industrial Limpio y la Brújula de la Competitividad.
La Comisión ha multado a 15 grandes fabricantes de automóviles y a la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) con un total de unos 458 millones de euros por participar en un cártel de larga duración relativo al reciclado de vehículos al final de su vida útil. Mercedes-Benz no fue multada, ya que reveló el cártel a la Comisión en el marco del programa de clemencia. Todas las empresas admitieron su participación en el cartel y acordaron resolver el caso.
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La mejor forma de reducir y ahorrar dinero hoy en día con la gestión de los residuos en una empresa es crear la separación de cada residuo en origen, es decir en el lugar donde se genera dicho residuo. Es así que se hace un estudio detallado de la empresa para así ver los puntos donde se generan los residuos y colocar en estos puntos bien contenedores para clasificación de los residuos o directamente prensas donde los mismos trabajadores van depositando cada residuo directamente en la máquina.
